Katsche's Tricks und Kniffs

Carrera Tricks & Kniffs auf kleines Bild gliggn: kommt Grosses. wenn nicht kommt, Katsche fragen

Spielmöglichkeiten mit der UNI

zusätzliche Stromeinspeisung

Carrera Universal 132 zurück zur Auswahl

Reparatur Kufenträger / Einbau Kufenträgerfeder
Schleifer auseinanderbauen, kontrollieren, ob wenn die Schleifer-Kufenfeder intakt (vorsichtig zuerst den Messingbolzen, dann die Feder herausklopfen bzw. ziehen.
Ist die Feder durchgeschmort: Büroklammer aufbiegen und herausziehen.
Manchmal lässt sich die Feder auch damit nicht herausziehen. In diesem Fall die Mittelkufe vom Kufenträger montieren und mit einem Nagel oder Bohrer das gesamte Elend im Kufenträger herausstossen. Anschliessend die Mittelkufe wieder einklipsen und evtl. etwas abstehende Kufenträgerteile glattschleifen ( sonst klemmt das Wägelchen in der Schiene).
WICHTIG: Vor dem Einsetzen einer neuen Feder die Innenwand des Kufenträgers mit Bohrer (ca. 2mm) oder Fräser (Zahnarzt fragen, der hat bestimmt ein paar alte übrig!) glätten .

Schleifer-Überholung

Zusammenbau Schleifer

quieckender Motor

Wechsel Hinterachszahnrad

Reparatur Zigarren-
Vorderachse

Schienenreinigung

Kurvenüberhöhung

Zusammenbau Formel 1

Zusammenbau
Carrera 6

Anbringen von
Beschlagteilen

Carrera Transpo (Universal 132) zurück zur Auswahl

Funktionstest für Steuergerät

ANK-Leitplanken Auto-Nix-Kaputt - LeitplankenBeispiele zurück zur Auswahl

ANK-25 allgemein

ANK-50
für Carrera 124 / Exclusiv

ANK-90
zur Begrenzung an Randstreifen, Tischplatten....

ANK-90
zur Begrenzung Demobahn

Carrera Exclusiv / Evo

Carrera Universal

Carrera 160 spurgebundene

Carrera Car Racing

Anschlußstücke Profi

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Allgemeines zurück zur Auswahl
					ein paar allgemeine Kniffs&Tricks
Spielmöglichkeiten mit der UNI	Schienenübersicht	Vergleich UNI - 124	.	zusätzliche Stromeinspeisung	.
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			Reparatur Kufenträger / Einbau Kufenträgerfeder Schleifer auseinanderbauen, kontrollieren, ob wenn die Schleifer-Kufenfeder intakt (vorsichtig zuerst den Messingbolzen, dann die Feder herausklopfen bzw. ziehen. Ist die Feder durchgeschmort: Büroklammer aufbiegen und herausziehen. Manchmal lässt sich die Feder auch damit nicht herausziehen. In diesem Fall die Mittelkufe vom Kufenträger montieren und mit einem Nagel oder Bohrer das gesamte Elend im Kufenträger herausstossen. Anschliessend die Mittelkufe wieder einklipsen und evtl. etwas abstehende Kufenträgerteile glattschleifen ( sonst klemmt das Wägelchen in der Schiene). WICHTIG: Vor dem Einsetzen einer neuen Feder die Innenwand des Kufenträgers mit Bohrer (ca. 2mm) oder Fräser (Zahnarzt fragen, der hat bestimmt ein paar alte übrig!) glätten .
ZigarrenTuning	Schleifer-Überholung	Zusammenbau Schleifer

quieckender Motor	Ritzelwechsel	Wechsel Hinterachszahnrad	Reparatur Zigarren- Vorderachse	.	.

Schienenreinigung	Kurvenüberhöhung		Zusammenbau Formel 1	Zusammenbau Carrera 6

Anbringen von Beschlagteilen
Carrera Transpo (Universal 132) zurück zur Auswahl

Steuergerät	Funktionstest für Steuergerät		.	.	.
ANK-Leitplanken Auto-Nix-Kaputt - LeitplankenBeispiele zurück zur Auswahl

ANK-25 allgemein	.	ANK-50 für Carrera 124 / Exclusiv	.	ANK-90 zur Begrenzung an Randstreifen, Tischplatten....	ANK-90 zur Begrenzung Demobahn

Carrera Exclusiv / Evo	Carrera Universal	Carrera 160 spurgebundene	Carrera Profi	Carrera Car Racing	.